Une journée différente

Différente oui, mais en quoi ?

Bah tout simplement parce que aujourd’hui, nous avons eu comme problème une coupé 1966 avec une fuite d’eau… dans le moteur !! Donc on a eu le droit au démontage du 289…

Après avoir démonté la première culasse, voila ce qu’on a pu voir :

Les cylindres remplis d’eau (je sais pas vous, mais pour moi cette eau a la même couleur qu’une sauce du RU…)

Enfin bref, il est fort probable que la fuite provienne des joints de culasse ou que la culasse ai mal été serrée au départ.

La fuite provient du trou oval situé en haut du cylindre (car oui, c’est le circuit de refroidissement). Donc demain on remonte tout ça, bah oui tout ça car il y a quand même pas mal de pièces, même s’il n’y a rien de vraiment compliqué :

On verra la suite demain !!

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